Eigentlich ist beides nicht richtig. Im Artikel steht: "16 neue Postschiffe ließen die Reedereien der Hurtigrute zwischen 1949 und 1964 bauen"
Wenn man hier nur beachtet was gebaut wurde (egal für welchen Einsatz), dann sind es 21 Schiffe. Wenn man nur die Schiffe berücksichtigt, die nur für die direkte Hurtigrute gebaut wurden, dann sind es 15 Schiffe (im Bild rot markiert + Nordstjernen und Lofoten). Sechs Schiffe wurden ursprünglich für andere Routen gebaut, aber dann später auf der Hurtigrute eingesetzt (blau markiert).