wir sind betroffen von der Fahrt nächste Woche ab Reykjavik und beobachten das Geschehen auch auf facebook:
das Schiff muß 2 Tage lang von der US Coast Guard in Raykjavik noch inspiziert werden, es hat noch keine Lizenz für US und Kanadische Gewässer.
HR hat uns geschrieben, dass die Reise wie geplant beginnt (Schlafen und Essen wie geplant an Bord), aber das Schiff erst einenTag später losfährt und dann den ersten geplanten Schiffstag (Besuch einer Vulkaninsel vor Island) auslässt. Wir bekommen dafür einen kostenfreien Tagesausflug mit einem Bus auf Island.
Zusätzlich gibt es noch eine Reisekostenerstattung für den einen ausgefallenen Schiffstag. Das Programm für Grönland wird wie geplant durchgeführt.
Auf der gegenwärtigen Route von Spitzbergen nach Island an der Ostküste Grönland entlang gibt es nun seit gestern offiziell auch Probleme, der Kapitän lässt wissen, dass es Streitigkeiten mit der Dänischen behörde gibt ob ein Lotse an Bord sein muß. Heute und gestern waren Fahrten in die Fjorde geplant, davon ist auf der Seite der Webcam aber nichts zu sehen, das Schiff fährt mit langsamer Geschwindigkeit (obwohl kaum Meereis zu sehen ist) weit draussen mit Kurs auf Ittoqqotoormiit, das ist die nächste Siedlung wohin ein Lotse eingeflogen werden könnte.
das wird immer lustiger mit dem Schiff. Die Reisen scheinen alle mit heißer Nadel gestrickt zu sein.
Dazu kommt nun noch die drohende Absage der Fahrt durch die NW Passage, weil da zZ noch dickes Eis liegt.
Ich bin gespannt und hoffe dass unsere Reise in der nächsten Woche ab Raykjavik wie geplant startet und dass das Programm wie geplant abläuft (ich denke, der Lotse könnte ja noch Probleme machen und dem zu großen Schiff einige Anfahrten zu Anlandungen untersagen)