Inzwischen ist zwar schon eine HR-Teilstrecke beendet, rechtzeitig für die nächste starte ich doch noch mit einem Livebericht (und zuerst mal mit einem Rückblick auf die erste Woche).
Für dieses Jahr habe ich mich für eine kombinierte Bahn- und HR-Teilstrecken-Reise nach Tromsø (mit einigen Tagen Aufenthalt) und zurück entschieden. Insbesondere die Bahnstrecken Trondheim - Bodø und Dombås - Åndalsnes sollten enthalten sein, kombiniert möglichst mit Schiffen, mit denen ich noch nicht gefahren bin. Dazu passt die aktuelle Aktion von Hurtigruten mit 40% Rabatt auf Teilstrecken (und Wegfall des Einzelkabinenzuschlages) bei Buchung weniger als 30 Tage im voraus.
Start der Reise war am 26.08.18 mit dem Nachtzug ab Basel nach Hamburg und weiter ab Kiel mit ColorLine nach Oslo. Nach einigen Stunden Aufenthalt ging es mit dem Zug nach Trondheim (die Strecke bin ich zwar schon 7 Mal Richtung Oslo gefahren, aber noch nie in Gegenrichtung).
Den 29.08. verbrachte ich in Trondheim und schaffte endlich mal eine Fahrt mit dem "Trikk" (natürlich erst nach einem Besuch auf der MS Polarlys). Unmittelbar bei der Endstation Lian befindet sich ein kleiner See (Rundgang ca. 1 Stunde, ich hatte ja genügend Zeit). Wer etwas zum Essen dabei hat, sei insbesondere vor den Enten gewarnt.
Am nächsten Tag (30.08.) startete ich eine 2-tägige Rundtour ab Trondheim. Zuerst per Bahn nach Dombås und weiter mit der Raumabahn nach Åndalsnes. Besonders der letzte Abschnitt der Raumabahn ist sehenswert. Auch wenn die Fahrt nicht sehr lange dauert, sollte man unbedingt reservieren. Ich hatte am Tag zuvor noch den letzten Platz im Zug erhalten (unterwegs steigen teilweise ganze Busladungen von Kreuzfahrt-Ausflügen ein). Für die Rückfahrt nach Trondheim wählte ich den Umweg per Bus nach Ålesund (ca 2 Stunden). Alternative wäre auch eine Busfahrt nach Molde (ca 1.5 Stunden). In Ålesund waren übrigens u.a. die MS Gann und "Alexander von Humboldt II" zu sehen und die MS Richard With kehrte bei inzwischen schönstem Wetter aus dem Geirangerfjord zurück. Den Sonnenuntergang vom Aksla aus muss man natürlich auch nutzen, wenn man mal nicht vom HR-Fahrplan abhängig ist.
Der Grund für den Umweg war natürlich am nächsten Tag (31.08.) die Fahrt mit der MS Nordnorge via Geirangerfjord zurück nach Trondheim. Den Geirangerfjord hatte ich erst einmal im August 2013 befahren. Auch mit der MS Nordnorge, leider war dies damals der einzige Schlechtwettertag auf der ganzen Fahrt. Die erneute Fahrt mit der MS Nordnorge war die erste mit einem der umgebauten Schiffe. Es gefällt mir immer besser, da muss ich wohl auch noch mal länger an Bord sein. Als Teilstrecken-Reisender kann man natürlich auch sehr gut das ganze Verpflegungsangebot nutzen.
Die Fahrt in den Geirangerfjord fand bei traumhaftem Wetter statt, so sieht das doch gleich nochmals ganz anders aus!
Die Ankunft in Trondheim reicht leider nicht für den einzigen Tageszug nach Bodø, so dass nochmals eine Übernachtung in Trondheim notwendig war. Heute stand diese Fahrt nach Bodø auf dem Programm. Das Wetter vorwiegend bedeckt, in Bodø inzwischen auch Regen. Auch hier passt es nicht für die direkte Weiterreise, so dass nochmals eine Hotelübernachtung ansteht.
Morgen geht es dann aber wieder an Bord, diesmal wird es die MS Trollfjord bis Tromsø sein.