Nach seiner ersten Woche als Insolvenzverwalter der Elb-Link-Reederei sieht Jan Antholz wichtige Grundlagen für eine Wiederaufnahme der Verbindung zwischen Brunsbüttel und Cuxhaven gelegt, das Ziel aber noch nicht in trockenen Tüchern. Während lokale Partner offenbar bereit sind, die Zusammenarbeit mit der insolventen Reederei wieder aufzunehmen. Der komplizierteste, aber eben auch der wichtigste Teil des zu schnürenden Pakets sind allerdings die verwinkelten Eigentumsverhältnisse an den beiden Fähren, die einer Bank gehören, die sie an die estnische Muttergesellschaft Saaremaa verchartert haben, die sie an das deutsche Tochterunternehmen weiterverchartert hatte.
Elbfähre Brunsbüttel-Cuxhaven
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Für die Wiederaufnahme der Fährverbindung zwischen Brunsbüttel und Cuxhaven gibt es einen Hoffnungsschimmer, in dessen Licht sich die Wiederaufnahme des Betriebs mit nur einer Fähre, wohl der GRETE, abzeichnet. Diese soll dann, mit einem neuen Propeller ausgestattet, die Strecke schneller als bisher absolvieren können. Einen genaue(re)r Stand der Dinge soll Ende der Woche bekanntgegeben werden.
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Positives war auch aus dem Mund der niedersächsischen Wirtschaftsstaatssekretärin Daniele Behrens zu vernehmen. Sie sprach anlässlich eines Vortrags in Cuxhaven davon, dass die Verbindung nach Brunsbüttel zur Ostersaison wieder aufgenommen werden könne. Weitere Details wollte die Politikerin aber nicht mitteilen und verwies auf den bereits im Vorbeitrag angekündigten Termin.
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Die angekündigten "näheren Informationen" sind zwar bislang ausgeblieben, aber zumindest bei der Webpräsenz von Elb-Link scheint ein Reset gelaufen zu sein, und bei Twitter wird schon "die neue Elb-Link" gepriesen - mal sehen, wann es wirklich belastbare Infos gibt
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Jetzt sind die Infos da: Es ist heute mit der Elb-Link Fährgesellschaft eine neue Betreibergesellschaft gegründet worden, die die Wiederaufnahme des Fährbetriebs zwischen Brunsbüttel und Cuxhaven Ende dieses oder Anfang nächsten Monats vorbereitet und anstrebt. Über diesem Vorhaben schweben aber auch noch eine ganze Reihe von Unwägbarkeiten.
Also weiter Daumen drücken
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Daumendrückmodus ist garantiert an. Die Strecke hat uns nämlich sehr gut gefallen!
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In Sachen Brunsbüttel-Cuxhaven herrscht weiter "schwammiger Optimismus". Das Wirtschaftsministerium in Hannover rechnet mit einer Wiederaufnahme des Betriebs "im Mai"...
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So langsam verlieren Politik und Insolvenzverwalter die Geduld, denn während die Rahmenbedingungen für die Wiederaufnahme des Fährbetriebs zwischen Brunsbüttel und Cuxhaven geklärt und zahlreiche Partner im Boot gehalten werden konnten, hakt es mit den Eignern der Schiffe. Und ohne Schiffe eben keine Fährverbindung...
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Jetzt ist auch der neue Fahrplan veröffentlicht worden.
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Der Start der Faehrverbindung verzoegert sich um ein paar Tage, da das Faehrschiff Grete unter deutscher Flagge fahren soll. Zur Zeit ist sie noch unter der Flagge von Malte angemeldet. Es fehlt noch eine offizielle Bestaetigung aus Malta.
(Meldung shz.de)
edit: Hier kommt auch der Link zur Info: https://www.shz.de/regionales/…erschoben-id16864446.html
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Nun soll es am Himmelfahrtstag wieder losgehen - zunächst bis Sonntag wegen noch ausstehender Nacharbeiten zum Werftaufenthalt der GRETE mit etwas reduziertem Fahrplan, ab Montag soll es dann im bereits zuvor angekündigten Fahrplan richtig losgehen.
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Seit heute fährt die "richtige Fähre" tatsächlich wieder Allerdings ist der Fahrkartenkauf derzeit nur an den Anlegern möglich, bis es wieder online geht, dauert es noch etwas.
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Aus familiären Gründen ist für mich seit März die Elbüberquerung so etwas wie Teil des Alltags geworden - sehr schön wenn es 30km zähfließenden Verkehr oder gar Stau ab Waltershof hat (in Gegenrichtung alternativ ab Quickborn) Naja, und Wischhafen liegt ja auch nicht eben verkehrsgünstig, aber das Warten dort ist viel angenehmer als auf der A7 Nun denn, Mittwoch hieß es noch leiden, heute dagegen konnte ich die Nachrichten über die Wiederaufnahme des Betriebs der "richtigen Fähre" selbst prüfen
OK, warten musste ich auch ein bisschen...
Aber es war doch ganz guter Betrieb für einen Werktag, auch eine Reihe LKW war dabei. Ja, und das "Unterhaltungsprogramm" hat auch gepasst (ist ja keine Rhinplatte oder Schlickloch im Weg ) und so kamen erst die MERETE MÆRSK und dann auch der HALUNDER JET vorbei - neben einer netten Zahl Feederschiffe
Aber die Hauptdarstellerin des Tages war natürlich die GRETE, die ohne "gebremsten Schaum" gleich viel geschäftiger wirkt
Das Autodeck war gut gefüllt
Und unterwegs gab es weiter Unterhaltung vom Containerriesen bis zum Seehund auf demselben Bild
bis hin zu allerhandlei Gegenkommern:
Ein wenig neidisch hat die in Cuxhaven aufliegende SAAREMAA meines unmaßgeblichen Erachtens nach übrigens schon gekuckt
Ja und dann nach gut 60 Minuten, zahlreichen Fotos und einer noch immer leckeren Erbsensuppe ging's in Cuxhaven wieder an Land
und in die südlich der Elbe beginnende Hitzeschlacht.
But that's another cuppa
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Inzwischen kann man über die Homepage der Reederei auch wieder Tickets online buchen.
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Auf der Strecke Brunsbüttel-Cuxhaven gab es einen Unfall mit der Grete, ich habs gerade bei Facebook gesehen in einer anderen Gruppe mit einem Verlinkten Artikel von den Cuxhavener Nachrichten, anbei der Link
http://www.cn-online.de/stadt-…manoever-beschaedigt.html
zum Glück wurde keiner Verletzt
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Gut zwei Monate nach Wiederaufnahme des Fährbetriebs zwischen Brunsbüttel und Cuxhaven hat die Elb-Link-Reederei eine positive Zwischenbilanz gezogen
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Seit heute vertritt die SAAREMAA ("ANNE-MARIE") ihr Schwesterschiff GRETE auf der Route Brunsbüttel-Cuxhaven. Die Stammfähre geht derweil in Bremerhaven zu einem geplanten Werftaufenthalt.
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Wir sind am Sonntag, 13.8. gerade noch mit der "Grete" gefahren und sahen die SAAREMAA schon einlaufen und man informierte uns über den "Platzwechsel". Ende August werden wir dann mit der "Anne-Marie" zurückfahren. Schade, daß sich der Einsatz des zweiten Schiffes noch nicht lohnt. So fährt die Elblink Fähre leider nur alle 3 Stunden.
Für uns aus dem Osnabrücker Raum mit Ziel Schleswig-Holstein (nördlich Rendsburg) ist die Fahrt mit der Elblink Fähre eine große Routenerleichterung, umschiffen bzw. umfahren wir doch Hamburg und vor allem die Dauerbaustelle Ausbau der A7 nördlich Hamburg.
Weil wir in Cuxhaven eine längere Wartezeit hatten, konnten wir uns die wunderbare Ausstellung "100Jahre Steubenhöft " ansehen: Über die Geschichte und die Bedeutung des Steubenhöfts sowie die Bedeutung der Transatlantiklinie vom Auswandererschiff bis zur ersten Kreuzfahrt.
Eine sehenswerte und bewegende Text-und Bildsammlung einschl. einiger originaler Dokumente.
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